【トラブル】負圧チューブ抜け エンジン不動


燃料コックの負圧チューブ抜けによるエンジン不動事例です。Twitterにてゼルビスマダム様より情報提供いただきました。

現象として

  • セルモーターは回る
  • エンジンの初動はあるが、数秒で止まる

という状態になります。車体右側、リアバンク吸気側から燃料コックに繋がるチューブが抜けていたための不具合です。

解決方法は、チューブを差し直すだけです。

ゼルビスの燃料コックは「負圧コック」といって、負圧が掛かることでガソリンを供給するタイプです。この負圧を与えているのが、吸気側からコックに繋がる細めのチューブです。このチューブが抜けたり、裂けたりしてしまうとガソリンをキャブレターに送ることができなくなり、エンジンが止まってしまいます。

エアクリーナーエレメント交換など燃料タンクを外す作業をした後にチューブを繋ぎ忘れたり、差し込みが甘くて抜けてしまったりというパターンも多いと思います(管理人はエアクリ交換後にチューブ抜けで同じ状態になりました)。

また、負圧チューブ自体もゴム製品ですので経年劣化が避けられません。硬化が進んで柔軟性が失われてしまうと、割れたり裂けたりしてしまう可能性が高くなります。

予防のためにも、チューブ・ホースなどゴム製部品を一式交換しておくといいかもしれませんね。

部品

負圧チューブを新品交換する場合、参考にしてください。

部品番号:フューエルチューブ 3.5×210 95001-35210-40 80円


コメントする

メールアドレスが公開されることはありません。