タイのメーカー、YSSのCB500S(93)用サスペンション流用情報です。
Twitterにてakira様より情報提供いただきました。
全長（CTC）350mm、5段階のプリロード調整が可能です。
品番はRD222(RD222-350P-20)です。
CB500S用YSS bravoツインサスに交換しました！
付属カラー使用でポン付けです(・∀・)
ebayで送料合わせて2万円だったのでオススメです！ pic.twitter.com/0jDyGd7Wdt— akira (@akr_gps) 2017年9月3日
付属カラー仕様でボルトオン装着可能のようです。海外通販になりますが、価格も送料込み2万円とお手頃。
CB500Sとのサスの固定位置の違いからか車高が少し上がりセンタースタンドを立てるとリアタイやが地面に接地してしまいます。Twitter （akira様)
YSS bravo twin shockの乗り心地はとても良いです。 5段階調整も絶妙です。 値段が高くないのでコストパフォーマンスに優れたサスペンションだと思います。 ただ
センタースタンドを立ててもリアタイやが接地してしまうのとサイドスタンドを立てる時に車体に角度が付くので純正に慣れている人はおっとっとってなるかもです。Twitter DM （from akira様) 2017年10月23日
とのことです。
※2018年1月 追記：
akira様から追加情報を頂きました。センタースタンド時にリアタイヤが設置してしまうことは無いようです。
リアタイヤが接地してしまうのは自分の勘違いと地面のせいでした。
Twitter DM （from akira様) 2017年12月5日
※2018年7月 追記：
当サイトを参考にして頂き、購入・取付けされたブログ記事がありましたのでリンクし紹介します。
zomuzomu様のHatenaBlog「ぞむろぐ」です。ありがとうございます。
※2021年8月 追記：
Twitterにて宿屋様@yadking713より情報提供いただきました。
少し長いもののサスペンション自体はポン付けで、柔らかい印象とのことです。
ゼルビスのリアショックをebayでCB500S対応のYSS Bravo Twin Shocks RD222 (RD222-350P-20)に交換してもらった。355mmでちょいと長い。上部エンドアイの金属カラーを抜いて下部に差したらポン付できた。 pic.twitter.com/XszTYBHc3s
— 宿屋👯 (@yadking713) 2021年1月14日
スイングアームも伸びた分チェーン調整してもらった。センタースタンドではタイヤがぎりぎりつかない感じ。柔らかい印象があるが、低速で乗った分には問題なく効いてる。
Twitter 宿屋様
ebay商品ページ
2017年10月現在、価格は日本円で17,195円＋送料3,720円＝20,915円
2021年8月現在、価格は日本円で19,736円＋送料5,231円＝24,967円
セカイモン
セカイモンとは、海外通販を日本語で簡単に行えるサイトです。eBayから直接購入するよりも納期や手数料が掛かってしまいますが、その分安心して買い物できるようです。
クレジットカードが無くても、「Vプリカ」（Visaプリペイドカード）を使用する支払方法が公式ヘルプページに掲載されています。
www.sekaimon.comhttps://www.sekaimon.com/itemdetail/303058136769?country=GB&title=For+Honda+CB+500+S+93%3E+YSS+Bravo+Twin+Shocks500sホンダCBのために、93の＞YSSブラボー・ツインは、衝撃を与えます｜eBay公認海外通販｜日本語サポート、日本円決済
