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【リアサス】YSS 340P-KK HUMMER

YSS汎用サスペンションの装着情報です。Moto柴胡様より情報提供いただきました。 CTCは340mmですが、上部ブッシュの純正入替または加工が必要のようです。… 続きを読む【リアサス】YSS 340P-KK HUMMER

全長(CTC)がほぼ同じCB400SF純正サスペンションおよびCB400SF用NTCサスペンションを中心に、リアサス情報をまとめてみました。リザーバータンク付… 続きを読む【リアサス】CB400SF用純正サスペンション流用情報　など

ブッシュの加工が必要だったようですが、「YSSのゼファー400用などで出品されている旧車系汎用」の流用情報です。Moto柴胡様から情報提供いただきました。「ヤワ… 続きを読む【リアサス】YSS TOPUP-340K

タイ製YSSサスペンションにCB400SF用のラインナップがあり、装着事例もあるため紹介いたします。YSS CB400SF用サスペンションはサブタンクが無いため… 続きを読む【リアサス】CB400SF用 YSSサスペンション流用情報

CB400SF（NC31、NC39、NC42)教習車のリアサスペンションについて、未確認情報ですが紹介します。教習車のリアサスはリザーバータンクが撤去され、下部… 続きを読む【リアサス】CB400SF教習車純正リアサスペンション未確認情報

台湾製MDIサスペンション　純正サスと近いサイズのものがCB400SF他用としてラインナップされています。今は無きXOC(ゼルビスオーナーズクラブ）でも装着報告… 続きを読む【リアサス】MDIサスペンション（非推奨）

いわゆる「中華サス」の代表格、RFYサスペンション。「ゼルビスリアショック」で検索すると容易にヒットするガス封入式アルミガスショックですが…正直オススメできま… 続きを読む【リアサス】RFYサスペンション（非推奨）

タイのメーカー、YSSのCB500S(93)用サスペンション流用情報です。Twitterにてakira様より情報提供いただきました。全長（CTC）350mm、… 続きを読む【リアサス】CB500用 YSS Bravo Twin Shocks

イタリアBitubo（ビチューボ）製CB500（93-00）用サスペンションの流用情報です。5段階の伸び側減衰調整、無段階のプリロード調整が可能。全長(CTC)… 続きを読む【リアサス】CB500用 Bitubo Twin Strada WME02V1

ゼルビスのリアサスペンションは純正部品が生産終了しており、非分解式のためオーバーホールも簡単ではありません。ゼルビス向けに設計された社外品もないため、抜け・オイ… 続きを読むリアサスペンション